50 euros Gares du Nord et de Saint-Pancras - France

Caractéristiques

Valeur: 50 euros Gares du Nord et de Saint-Pancras
Émetteur: France
Type: Pièce non circulante
Millésime: 2013
Devise: Euro (2002-présent)
Composition: Or 920 ‰
Poids: 8,45 g
Poids de métal fin: 7,774 g Calculé d'après le poids brut et le titre, non relevé à la pesée.
Diamètre: 22 mm
Technique: Frappe à la presse
Orientation: Frappe médaille ↑↑
Tranche: Lisse

Avers, revers et tranche

Avers

Pièce commémorative Les trains de France : Les gares du Nord et de Saint-Pancras. La gare de Saint-Pancras et la gare du Nord.

Écriture

Latin

Légende

LONDRES GARE DE ST-PANCRAS TUNNEL SOUS LA MANCHE PARIS GARE DU NORD

Revers

Écriture

Latin

Légende

TRAINS A GRANDE VITESSE 50 EURO le shuttle - eurostar 2013

Tranche

Lisse.

Notice

Découvrez la pièce commémorative de 50 euros dédiée aux gares du Nord et de Saint-Pancras, un hommage captivant aux trains de France et aux liens ferroviaires entre Londres et Paris.

Cette pièce numismatique extraordinaire met en avant deux des gares les plus emblématiques d'Europe, la gare de Saint-Pancras à Londres et la gare du Nord à Paris. Ces deux destinations sont des points de départ et d'arrivée clés pour les voyageurs en train à grande vitesse et symbolisent la connectivité ferroviaire entre le Royaume-Uni et la France.

L'avers de la pièce présente une vue détaillée de la gare de Saint-Pancras, avec l'inscription "LONDRES", "GARE DE ST-PANCRAS" et "TUNNEL SOUS LA MANCHE", mettant en lumière l'importance de cette liaison ferroviaire transmanche.

Sur le même côté, vous trouverez également la gare du Nord à Paris, accompagnée de l'inscription "PARIS GARE DU NORD", qui rappelle l'importance de cette gare en tant que point central du réseau ferroviaire français.

Le revers de la pièce célèbre les trains à grande vitesse avec l'inscription "TRAINS A GRANDE VITESSE" et la valeur faciale de "50 EURO". Les termes "le shuttle" et "eurostar" rappellent les services ferroviaires emblématiques qui traversent le tunnel sous la Manche, reliant ainsi la France et le Royaume-Uni.

Cette pièce commémorative a été frappée à l'atelier monétaire de la Monnaie de Paris, situé à Pessac, en France, qui est en activité depuis 1973. L'expertise du chef du service de la gravure, Yves Sampo, de 2011 à 2020, garantit la qualité artistique exceptionnelle de cette pièce.

La tranche lisse de la pièce ajoute une touche de sophistication à son design global, ce qui en fait un objet de collection exceptionnel.

La pièce est en or fin (920‰), ce qui lui confère une grande valeur intrinsèque, avec un poids de 8,45 grammes et un diamètre de 22 mm. Elle est classée comme une pièce non circulante et est référencée sous le numéro KM# 2126 dans le Standard Catalog of World Coins.

Que vous soyez un passionné de trains, un amateur d'histoire ferroviaire ou un collectionneur de pièces de monnaie, cette pièce commémorative est un véritable trésor. Elle incarne la connectivité entre deux grandes capitales européennes et l'importance des liaisons ferroviaires rapides dans le monde moderne.

Procurez-vous dès aujourd'hui la pièce de 50 euros dédiée aux gares du Nord et de Saint-Pancras et ajoutez une touche d'histoire ferroviaire à votre collection. C'est un rappel tangible de la richesse de l'histoire ferroviaire entre la France et le Royaume-Uni, et de l'importance continue de ces deux gares emblématiques.

Les échelles de conservation

Sur une monnaie de collection, l’état de conservation pèse davantage que le poids de métal. Deux échelles coexistent : l’échelle française, en lettres, et l’échelle Sheldon, en points de 1 à 70, employée par les organismes de gradation. La correspondance ci-dessous est indicative : elle situe un grade, elle ne le remplace pas.

Correspondance indicative entre l’échelle française et l’échelle Sheldon.
Échelle française	Sheldon	Ce que l’on observe
B — Beau	G 4 – G 6	Usure profonde, légende encore lisible, relief presque effacé.
TB — Très Beau	F 12 – F 15	Usure franche sur les points hauts, dessin général complet.
TTB — Très Très Beau	VF 20 – VF 35	Usure régulière, détails de la chevelure encore lisibles.
SUP — Superbe	XF 40 – XF 45	Légère usure sur les seuls points hauts, relief net.
SPL — Splendide	AU 50 – AU 58	Trace d'usure minime, une partie du brillant d'origine subsiste.
FDC — Fleur de coin	MS 60 et au-delà	Aucune usure de circulation ; seules des marques de sac sont admises.

Questions fréquentes

Qui est GOLDMARKET ?

GOLDMARKET est une maison spécialisée dans l'achat et la vente de métaux précieux et de monnaies de collection, présente par son réseau d'agences en France et en Belgique. Chaque pièce de collection est examinée par l'un de nos experts avant sa mise en vente.

Comment lire l'état de conservation annoncé ?

L'état est exprimé dans l'échelle française (B, TB, TTB, SUP, SPL, FDC) et rapproché de l'échelle Sheldon utilisée par les organismes de gradation anglo-saxons. La table de correspondance publiée sur cette page vous permet de situer précisément le grade indiqué.

Qu'est-ce qui fait la valeur d'une monnaie de collection ?

Le métal fin contenu ne constitue qu'un plancher. La valeur d'une pièce de collection tient à son état de conservation, à la rareté du couple millésime-atelier, à la qualité de la frappe et, le cas échéant, à sa provenance documentée. Deux exemplaires du méme type peuvent ainsi s'échanger à des niveaux très différents.

Comment se déroule le règlement ?

Les règlements s'effectuent par virement bancaire, après vérification d'identité et établissement du livre de police prévu par la réglementation. Le paiement en espèces n'est pas proposé.

Quelle fiscalité s'applique aux monnaies de collection ?

Les monnaies dont la valeur dépasse la valeur de leur métal relèvent du régime des objets précieux ou, sur option et sur justificatif de la date et du prix d'acquisition, du régime des plus-values de cession. Le choix se fait au cas par cas ; nos conseillers l'examinent avec vous avant la transaction.